天下政协召开双周协商座谈会 环绕以新质生产力推动农业高品质发展协商议政 王沪宁主持

天下政协召开双周协商座谈会 环绕以新质生产力推动农业高品质发展协商议政 王沪宁主持
新华网纽约9月25日电(记者杨士龙 曹嘉玥)当地时间9月25日,国务院总理李强正在纽约会见塞浦路斯总统赫里斯托祖利季斯。  李强暗示,中国同塞浦路斯诚然相距迢遥,但单方的敌对于来往源远流长。明年是中塞建交55周年以及建立策略伙伴关系5周年,两国互助进一步深入发展迎来新的契机。中方愿同塞方弘扬传统友好,亲切高层交往,保持互尊互信、开放合作,鞭笞中塞关系继续迈上新台阶,取患上更多务实后果,为两国国民带来更多福祉。  李强指出,中方理解和支持塞方保护国家主权、独立以及领土完全,投诉塞浦路斯恪守一其中国准绳。中方愿同塞方进一步对接发展策略,更好施展经贸联委会等机制感化,推动两国贸易连续扩展范围、优化布局,做深做实船舶航运相助,挖掘洁净能源等新兴范畴协作后劲,深化教育、野蛮、青年、地方等交流,更好实现互利共赢。中方愿进口塞浦路斯更多优良农食产物,希望塞方继续营造公道、公道、非歧视的营商情况,为两国企业合作供应更多政策撑持。当前国内形势事故交错,中方愿同塞方亲密多边协作,独特践行真正的多边主义,保护和促进自在商业,鼓动构建加倍公道正当的寰球操持系统。欢迎塞方积极到场全球管理倡导。心愿塞浦路斯继续发挥重要感化,鞭笞欧方保持感性务实的对于华政策,维护中欧干系正确成长方向。  赫里斯托祖利季斯表现,塞中关系建设正在相互懂患上、互相反对于基础之上。塞方坚定推行一个中国政策,非常悯恤塞上钩谋搭档瓜葛,期待同中方增强高层来往,稳固双边友好与互信,深入经贸、投资、农业、体育等领域合作,紧密人文交流。塞明年上半年将担任欧盟轮值主席国,将努力鞭策欧中对于话合作。塞方愿同中方增强多边协作,保护结合国宪章和国内法权威,捍卫多边主义,配合应答应战。 【编纂:李滋润】

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基本上,今朝,中新网云浮9月27日电 (记者 张璐)“庆丰收 迎全运”2025年广东省全平易近健身主题系列活动暨“禅意山水城 活力新兴县”骑游活动(下列简称“勾当”)9月27日在云浮市新兴县六祖故里旅游度假区、象窝山生态园景区举行,吸收近300名骑行爱好者参加。9月27日,“庆丰收 迎全运”2025年广东省全民健身主题系列举动暨“禅意山水城 生机新兴县”骑游活动正在云浮市举行。 (赛事组委会供图)  据悉,本次活动采...

实际上,厦门港的热闹,是一部超越百年的迭代史。  百年前的厦门港,否则则国表里航运商业中转港,更是西北沿海商业核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但辉煌亦有败落时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。改造开放后,这座百年老港再次崛起。质料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱干线枢纽港,具有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球口岸合作中占有一席之地,厦门港的核心底气来自比拼服从。  正在这里,平均在泊工夫是1.06天,中小型船舶一般没有超过一天就要出港,装卸效率位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈延续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国度航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务规范制定以及评比,厦门港让寰球海运效率失去逐渐提拔。  但厦门港没停止正在繁多劣势里,而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏伤害货品集装箱堆场名目配置装备铺排,范围体量天下领先。  “量身定制”就事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池入口635.68亿元,稳居天下首位。此中,厦门港锂电池入口量占福建省96%,成为货真价实的新动力出海年夜通道。  岂但如此,厦门港还使用海铁联运突破天文的范围,高效链通环球市场。  与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地分歧,厦门港内陆腹地内陆曾经局限于闽赣地区,但经过进程鼎力年夜举成长海铁联运成功打破地理边境,将服务规模延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将腹地当地腹地与举世市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加,完成作业量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  现在,厦门港不然而驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机,在全球贸易中表演着愈加关键的角色。  (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

基于需求调研,伴随,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不平的肉体。北京市蛮横以及游览局经心梳理乡村红色影象,串联起那些承载着...

中新网西宁9月27日电 (记者 孙睿)西宁海关26日下午发布消息称,今年前8个月,青海省新能源产品出口持续“领跑”,合计出口值达20.9亿元(人民币,下同),同比增长8倍。其中,锂离子蓄电池出口19.7亿元,增长9.7倍;光伏产品出口1.2亿元,增长1.6倍;新能源汽车较去年同期实现出口“破零”。-->  据了解,针对新能源产品出口“急、特、新”的特点,西宁海关实施锂离子蓄电池等重点商品专题监测与风险预警,开展技术性贸易措施研究,开通锂离子蓄电池、光伏组件“绿色通道”,创新实施“集中申报+分证发运”模式,提升通关效率。  作为青海省重点光伏企业,今年前8个月,青海黄河上游水电开发有限责任公司西宁太阳能分公司累计出口光伏组件1827万元,产品远销欧盟、日韩等市场。“西宁海关在标准对接、质量提升、通关便利等方面提供了全链条帮扶,极大增强了我们开拓国际市场的信心。”该公司总经理高鹏说。  西宁海关相关负责人表示,将持续推动“企业所需”与“海关所能”精准对接,强化与相关国家合作,拓展国际新能源市场空间,助力企业降低合规成本、提升国际竞争力。(完) 【编辑:刘阳禾】

中新社乌鲁木齐9月25日电 题:塔克拉玛干沙漠织就“绿围脖”对生态文明的启示  ——专访新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授王振锡  作者 陶拴科  2024年11月28日,塔克拉玛干沙漠边缘空白区实现“锁边合龙”,形成全长3046公里、世界最长的环沙漠生态屏障。经过近半个世纪的持续治理,中国终于为世界第二大流动沙漠——被称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠织上了一道坚实的“绿围脖”。  大规模实施沙漠“锁边”有何现实必要性?为全球生态文明建设带来哪些启示?未来该如何找到人与自然和谐共生之道?中新社“东西问”近日就此专访新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授王振锡,探讨这一生态屏障的深远意义。  现将访谈实录摘要如下:  中新社记者:在塔克拉玛干沙漠边缘开展大规模沙漠“锁边”有何必要性?  王振锡:塔克拉玛干沙漠风沙活动频繁,长期以来严重威胁区域生态、交通、经济与社会生活。环绕沙漠实施“锁边”不仅是生态治理的需要,更是区域可持续发展的战略选择。  一方面,“锁边”承担着保护交通与基础设施的功能,可保障沙漠干线公路及油气管道的稳定安全,利好区域经济运行和社会发展;另一方面,“锁边”还使部分受风沙侵蚀的区域得到重新利用,完成从“治沙”到“用沙”的转变,实现生态与经济效益的双重提升。  自1978年“三北”防护林工程实施以来,新疆持续加强山水林田湖草沙一体化保护和修复,累计造林逾七千万亩,森林覆盖率由1978年的1.03%提高到2024年的5.07%,人工绿洲面积也在30年内由6.5万平方公里增至10万平方公里。宏大的生态工程展现了国家对民生福祉的高度重视,也体现了长期的战略定力和发展合力。  从战略高度上看,沙漠“锁边”保障了塔里木盆地作为国家重要石油天然气接替区的能源勘探、开采和运输,对维护国家能源安全具有战略意义。同时,塔克拉玛干沙漠位于丝绸之路经济带核心区腹地,其生态环境的稳定使新疆更加有能力承担连接中亚、西亚及欧洲的枢纽角色,为共建“一带一路”提供坚实保障。新疆皮山县群众治沙防沙。陶拴科 摄  中新社记者:从区域生态安全角度看,这一绿色屏障对新疆乃至全国生态格局,尤其是对减少沙尘暴源地影响,有何积极作用?  王振锡:实施沙漠“锁边”能减少局地沙源活化、提升生态系统稳定性,对区域生态安全意义重大。  塔克拉玛干沙漠是中国西部风沙活动的核心区之一。在沙漠边缘构建绿色阻沙带,能够减少地表沙尘扬起量、降低近地面输沙能力,从而有效固定流沙,缓和沙尘过程的强度和发生频率。  新疆地处中亚干旱带,绿洲、荒漠和山地交织分布,生态脆弱,系统稳定性较低。环塔克拉玛干沙漠的“绿色生态带”,在区域生态格局中起到缓冲作用,有助于阻断风沙进一步侵蚀绿洲,稳定耕地与人类聚居区环境,长期而言对构建西部生态安全屏障意义重大。  中新社记者:全球生态文明实践中,环塔克拉玛干沙漠的防护带建设,能为其他干旱荒漠地区,提供怎样的经验和借鉴?  王振锡:环塔克拉玛干沙漠的防护带建设为全球积累的普遍经验,集中体现在凝聚合力、科学治沙、要素保障、绿富同兴四个方面,对于推动干旱荒漠地区实现人与自然和谐共生、建设绿色生命共同体具有重要启示。  其一是凝聚合力、系统推进,通过高位推动、部门协同配合以及社会广泛参与,逐步建立起由点到面的综合治理框架,实现了从单纯追求治理面积,向更加注重质量和综合效益的转变。  其二是科学治沙,坚持因地制宜、因害设防、以水定绿,从空间布局到技术手段均注重科学性、精准性与系统性。同时,通过重大科技专项、治沙科研站和新技术推广,不断提升治理的科学水平。  其三是要素保障,新疆出台一系列政策措施,在安排专项资金、推动水资源调控与利用、增强跨区域协作和创新治沙制度等方面集中发力。  其四是绿富同兴,通过推动“防沙治沙+沙生植物种植”“治沙+新能源”“治沙+生态旅游”等模式,探索出沙产业发展新路径,带动农牧民增收,形成生态保护与经济发展双赢局面。新疆于田县防沙治沙点,当地林业部门中草药种植试验点。陶拴科 摄  中新社记者:在治理和利用沙漠时,如何平衡防沙治沙和保持生态原真性的关系?  王振锡:防沙治沙和保持生态原真性并不是互相排斥的,需要在深刻理解沙漠生态系统本质的前提下加以协调。关键是要以“基于自然的解决方案”为指导,做到科学干预与尊重自然规律并行。  沙漠是地球原生地貌的组成部分,具有独特的生态功能和地质价值。防治工作的目标并不是消灭沙漠,而是防控沙漠的无序扩张,守护人类赖以生存的绿洲与农田,修复因人为破坏而退化的生态系统,从而实现合理利用与长期稳定。  沙漠“锁边”治理区主要集中在绿洲边缘、人类活动频繁的农牧交错带以及因不合理开发导致的退化区域;而原真性保护区则包括沙漠腹地的核心区域、独特地质景观地,以及胡杨林、湿地等自然生态系统。对于原真性区域需建立严格的保护制度,尽量减少干扰,保持原始风貌和自然演化过程。  换言之,沙漠“锁边”是一场在边缘地区展开的“阻击战”,而不是深入腹地的“歼灭战”。这种近自然化的处理方式既符合沙漠生态特征,也更具可持续性。新疆植树造林、防风固沙效果逐渐显现。新疆维吾尔自治区林业和草原局 供图  中新社记者:从为塔克拉玛干沙漠织上“绿围脖”到全球生态文明建设,您认为人类可获得哪些启示?在未来如何更好地面对挑战、实现人与自然和谐共处?  王振锡:我们得到的启示是,任何生态治理都必须尊重自然规律,基于区域的环境禀赋选择恰当的路径。  塔克拉玛干沙漠边缘在建设过程中严格考虑水资源承载力、风沙分布和电网接入条件,因地制宜运用生物治沙、工程固沙和光伏治沙等多元手段,实现“锁边合龙”。在布局上,南部封堵空白区,东部拓宽廊道,北部修复胡杨林,西部完善农田防护林网,中部保护公路和河流。系统化的科学施治,使治理措施既符合自然规律,也有助于守住人类生存与发展的安全边界。  荒漠化防治是一项复杂的系统工程,必须坚持山水林田湖草沙一体化治理,统筹上风口与下风口、沙源区与路径区。同时应把生态修复与经济发展相结合,形成“生态+产业”的双重效益,发展肉苁蓉、沙漠玫瑰等特色沙产业,既改善生态条件,也带动农民增收。  此外,荒漠化治理需多方合力,加强政策引导,建立“谁投资、谁治理、谁受益”的机制,推动多部门、多渠道协同投入。在全球层面,应持续深化国际交流,推动治沙经验共享,履行《联合国防治荒漠化公约》。(完)  受访者简介:王振锡。受访者供图  王振锡,新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授,研究生导师。博士毕业于新疆农业大学。先后主持参加国家、自治区各类课题60余项,发表学术论文40余篇(SCI2篇),著作7部,获教学成果一等奖2项,荣立二等功一次,获全国水土保持先进个人,培养硕士研究生46名。牵头推进自治区“三北”工程攻坚战和塔克拉玛干沙漠边缘阻击战工作。--> 【编辑:刘阳禾】

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